搬家市場(chǎng)已經(jīng)很普遍了，企業(yè)、家庭在喬遷是為了舒心、安心、放心，都會(huì)選擇搬家公司，眾所周知，在搬家過(guò)程中出現(xiàn)物品損壞，是不可避免的，那么怎樣使搬家過(guò)程中物品不被損壞呢?

衡量一個(gè)搬家公司的好壞，除了看搬家設(shè)備之外，還要看搬家工人的技術(shù)。好的搬家公司的工人技術(shù)都是比較過(guò)硬的，在保護(hù)客戶(hù)物品的技巧方面也比較突出，這也是避免我們貴重物品損壞的一大保證。另外，正規(guī)的搬家公司損壞客戶(hù)物品的時(shí)候都會(huì)賠償?shù)模运麄冊(cè)谄綍r(shí)的搬運(yùn)物品的時(shí)候也是非常的小心。當(dāng)然，一些不正規(guī)的搬家公司就不敢保證了。

在搬家過(guò)程中，物品出現(xiàn)擠壓是比較常見(jiàn)的事情，對(duì)于那些貴重的物品，或者易磨損的物品我們通常都是拿毛毯來(lái)包裹保護(hù)。我們搬家公司用的毛毯都是很厚很軟的，如果包裹后基本上不會(huì)出現(xiàn)磨損損壞的事情，這樣就可以很好的保護(hù)客戶(hù)的搬家物品。

另外，現(xiàn)在市場(chǎng)上也有專(zhuān)門(mén)出售家具墊的公司，所謂家具店就是毛茸茸的毯子，但是這種毯子的價(jià)格很便宜，買(mǎi)來(lái)用來(lái)搬家也不會(huì)顯得特別奢侈。這些物品客戶(hù)很好的保護(hù)那些我們認(rèn)為容易損壞的物品，當(dāng)然，每個(gè)人可以根據(jù)自己的需要來(lái)購(gòu)買(mǎi)。

一、一定要向搬家公司的人員指明您的哪些物品屬于重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。

二、一些易碎的物品或貴重的物品自己搬運(yùn)或特別向搬運(yùn)工人強(qiáng)調(diào)說(shuō)明。

三、一些家用電器搬的時(shí)候要格外小心，要親自監(jiān)督搬運(yùn)工人輕拿輕放。有些很沉或體積龐大的家具如柜子、鋼琴等應(yīng)該多找?guī)讉€(gè)工人搬運(yùn)，并有人在旁邊指揮。

四、 易碎或怕壓的物品應(yīng)放在上邊，裝車(chē)，卸貨。有些舊樓過(guò)道比較狹長(zhǎng)，并且經(jīng)常堆滿(mǎn)雜物，要當(dāng)心不要碰到鄰家的東西。

為了讓搬家過(guò)程減少損失，這些都是可以注意避免的哦!

所以，搬家還是要選擇可靠的搬家公司，所謂一分價(jià)錢(qián)一份服務(wù)。好的價(jià)格肯定能帶來(lái)好的服務(wù)。具體找什么樣的搬家公司就看我們客戶(hù)如何選擇了。

整理物品的時(shí)候要看你是市內(nèi)搬家還是長(zhǎng)途或國(guó)際搬家，如果是市內(nèi)搬家的話(huà)，在物品整理方面就比較的簡(jiǎn)單，可以把物品歸類(lèi)為常用的和不常用的兩種;或者按類(lèi)別分開(kāi)裝箱如書(shū)籍報(bào)紙雜志等一類(lèi)，生活用品一類(lèi)，廚房用品一類(lèi)，床上用品一類(lèi)等等;還可以按照居住的房間物品進(jìn)行裝箱，可以在箱子上寫(xiě)上各個(gè)房間的名稱(chēng)，然后進(jìn)行編號(hào)整理，那么誰(shuí)房間的東西就不會(huì)亂了。

長(zhǎng)途搬家的話(huà)就比較的復(fù)雜，因?yàn)殚L(zhǎng)途運(yùn)輸要保證貨物不能太重也不能太輕，不能一箱都裝書(shū)籍也不能一箱都裝廚房碗筷，這樣箱子很重，在長(zhǎng)途運(yùn)輸搬運(yùn)時(shí)很容易在裝卸時(shí)出現(xiàn)箱子破損等問(wèn)題。在整理裝箱時(shí)可以講重的東一些輕的物品一起放置，中和一下這樣不會(huì)太輕也不會(huì)太重了。

在擺放廚房碗具或者易碎物品時(shí)，要先用防震材料或者厚實(shí)的材料進(jìn)行包裹再放入紙箱，紙箱的空隙還要用輕軟的填充物填充，防止因?yàn)橛锌障抖鲎驳那闆r。每個(gè)箱子外面都應(yīng)該寫(xiě)好名稱(chēng)，這樣長(zhǎng)途搬家公司來(lái)取貨的時(shí)候，就比較方便進(jìn)行整理了。

裝卸搬運(yùn)活動(dòng)意義：
裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的作業(yè)量大，方式復(fù)雜，作業(yè)不均衡，對(duì)安全性的要求高。但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié)，對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大。
裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間，都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，正是裝卸活動(dòng)把物流各個(gè)階段連接起來(lái)，使之成為連續(xù)的流動(dòng)的過(guò)程。在生產(chǎn)企業(yè)物流中，裝卸搬運(yùn)成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶，它是從原材料設(shè)備等裝卸搬預(yù)備開(kāi)始到產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)為止的連續(xù)作業(yè)過(guò)程。
裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位。在物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸活動(dòng)都要浪費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。
以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。
此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)較容易造成損失。
據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車(chē)貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過(guò)500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;運(yùn)距低于500公里，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間12天。由此可見(jiàn)，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在的叉車(chē)使用方式絕大多數(shù)為租賃的方式，也就是說(shuō)只有部分公司或企業(yè)愿意去購(gòu)買(mǎi)自己的叉車(chē)。其中的原因在于以下幾個(gè)方面
1：企業(yè)的生產(chǎn)模式發(fā)生變化了，初期自己做物料搬運(yùn)的環(huán)節(jié)，隨著業(yè)務(wù)量的增加和擴(kuò)大，物料搬運(yùn)由的第三方物流公司承包了，原來(lái)購(gòu)置了一堆的叉車(chē)，怎么辦？
2：倉(cāng)庫(kù)改建了，貨架的高度發(fā)生變化，之前的貨架5米高，現(xiàn)在的貨架7米高，原來(lái)的叉車(chē)不合用了，怎么辦？
3：業(yè)務(wù)開(kāi)始時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了一批叉車(chē)，隨著時(shí)間的進(jìn)展和使用，叉車(chē)發(fā)生故障的頻率高了，維修成本在逐年增加，不能滿(mǎn)足使用部門(mén)的使用要求了，可是又沒(méi)到叉車(chē)報(bào)廢的時(shí)間，怎么辦？
4：第三方物流公司的業(yè)務(wù)往往和業(yè)主的合作是以項(xiàng)目為期限的，雙方合作的期限為三年，購(gòu)買(mǎi)了一批叉車(chē)，三年后業(yè)務(wù)模式變化了或使用情況變化了，原來(lái)的購(gòu)買(mǎi)的叉車(chē)，怎么辦?
5：購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)會(huì)增加企業(yè)的固定資產(chǎn)投資，減少現(xiàn)金流
6：企業(yè)購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)數(shù)量和種類(lèi)有限，調(diào)配不靈活
7：維修費(fèi)用由公司自己承擔(dān)，投資預(yù)算增加
8：租賃一天的時(shí)間，工作時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí)甚至少怎么辦
裝卸搬運(yùn)概念：
裝卸是指：“物品在*地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。”搬運(yùn)是指：“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。”
裝卸是改變“物”的存放，支撐狀態(tài)的活動(dòng)，主要指物體上下方向的移動(dòng)。而搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動(dòng)，主要指物體橫向或斜向的移動(dòng)。通常裝卸搬運(yùn)是合在一起用的。

裝卸搬運(yùn)活動(dòng)特點(diǎn)：
附屬性、伴生性
裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車(chē)運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。
支持、**性
裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，如，裝車(chē)不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。
銜接性
在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。

公司是很多的，也是需要我們好的了解報(bào)價(jià)，才能好的選擇。

尤其是在生活中，不同的人們，在考慮長(zhǎng)途搬家的過(guò)程中，有著不同的需求。這是一種比較多樣性的需求，也需要根據(jù)搬家公司的報(bào)價(jià)不同，有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。

首先，長(zhǎng)途搬家公司報(bào)價(jià)的基本標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)途搬家公司的報(bào)價(jià)，一般都是涵蓋了基本的標(biāo)準(zhǔn)。比如距離的規(guī)定是多少，而在標(biāo)準(zhǔn)距離內(nèi)的收費(fèi)是多少，還有進(jìn)行搬卸的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又是多少。這些都是我們要了解的，也是在長(zhǎng)途搬家公司報(bào)價(jià)中會(huì)凸顯出來(lái)的。

在我們進(jìn)行基本報(bào)價(jià)了解的過(guò)程，要好多了解，也要好的進(jìn)行咨詢(xún)。只有了解了基本的標(biāo)準(zhǔn)，才能好的對(duì)比長(zhǎng)途搬家公司的報(bào)價(jià)。了解了長(zhǎng)途搬家公司報(bào)價(jià)，才能讓我們多一些選擇的范圍，選擇惠的一個(gè)搬家公司。

第二，長(zhǎng)途搬家公司報(bào)價(jià)中的額外費(fèi)用

很多顧客，在進(jìn)行次搬家的時(shí)候，都沒(méi)有多的考慮額外費(fèi)用。其實(shí)額外費(fèi)用是基礎(chǔ)的一個(gè)原則，也是需要多考慮的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。需要你好的規(guī)劃，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，額外費(fèi)用是不可避免的。

有的長(zhǎng)途搬家公司報(bào)價(jià)中，對(duì)于這樣的額外費(fèi)用，選了一種比較簡(jiǎn)單的方式。這樣就隱藏了額外費(fèi)用的項(xiàng)目，我們需要好的了解，才能好的測(cè)算你的搬家成本。



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